Galvenais varonis:
1. Uzstādīšanai nav nepieciešami īpaši instrumenti, nav nepieciešama gofrēšanas darbība.
2. Automātiskā savienošana ir no sprieguma atkarīga ierīce, kuras uzstādīšanas laikā līnijai jābūt vismaz 10% no nominālās pārrāvuma izturības, lai nodrošinātu uzticamu elektrisko savienojumu.
3. Strāva iet caur vadu uz metāla tīģeli, plūst caur metāla tīģeli, lai nodotu strāvu ārējam apvalkam, un ārējais apvalks pārraida strāvu uz metāla tīģeli, kas tiek pārraidīta no metāla tīģeļa uz vadītāju.
4. Automātiskā savienojuma cilpas pretestība nepārsniedz 1,1 reizi lielāku par izometriskā vadītāja cilpas pretestību. Metāla filtrs var iekļūt vadītāja virsmas atlikušajā oksīda slānī, nodrošinot uzticamu elektrovadītspēju.