Cietvielu releju loma
Cietā stāvokļa releji faktiski ir bezkontakta komutācijas ierīces ar releja īpašībām, kurās tiek izmantotas pusvadītāju ierīces, lai nomainītu tradicionālos elektriskos kontaktus kā komutācijas ierīces. Vienfāzes SSR ir četru gala aktīvā ierīce, no kurām divi ieejas kontroles termināļi, divi izejas spailes un starp ieeju un izvadi. Optiskai izolācijai pēc ieejas termināla pievieno līdzstrāvas vai impulsa signālu noteiktai strāvas vērtībai, izejas spaili var pārveidot no izslēgšanas stāvokļa uz stāvokli. Specializētajam cietvielu relejam var būt īssavienojuma aizsardzības, pārslodzes aizsardzības un pārkaršanas aizsardzības funkcijas, un kombinācijas loģikas sacietēšanas pakete var realizēt inteliģentu moduli, kuru pieprasa lietotājam, kuru var tieši izmantot vadības sistēmā.
Cietvielu releju pazīmes
Cietā stāvokļa releji ir bezkontakta elektroniski slēdži ar izolācijas funkciju. Pārslēgšanas procesā nav mehānisku kontaktu detaļu. Tāpēc papildus tām pašām funkcijām kā elektromagnētiskie releji, cietvielu releji ir saderīgi arī ar loģiskajām ķēdēm, izturīgi pret vibrāciju un mehānisku šoku, un tām ir neierobežotas uzstādīšanas pozīcijas. , ir labs mitrumam izturīgs, pelējuma izturīgs un pretkorozijas veiktspēja, lieliska veiktspēja eksplozijai necaurlaidīgu un ozona piesārņojuma profilaksi, zema ieejas jauda, ​​augsta jutība, zema vadības jauda, ​​laba elektromagnētiskā savietojamība, zems troksnis un augsta darbības frekvence.

Cietvielu releju priekšrocības un trūkumi
Pirmkārt, cietvielu releju priekšrocības
1. Augsta kalpošanas laiks un augsta uzticamība: SSR nav mehānisku detaļu, un tai ir cietvielu ierīces, lai pabeigtu kontakta funkciju. Tā kā nav kustīgu detaļu, tā var darboties lielā šoka un vibrācijas vidē. Sakarā ar to komponentu raksturīgo raksturu, kas veido cietā stāvokļa releju, raksturlielumi nosaka cietvielu stafetes ilgu kalpošanas laiku un augstu uzticamību;
2. Augsta jutība, zema vadības jauda un laba elektromagnētiskā savietojamība: cietvielu relejiem ir plašs ieejas sprieguma diapazons un zema braukšanas jauda, ​​un tie ir savietojami ar lielāko daļu loģisko integrēto ķēžu bez buferšķīdumiem vai draiveriem;
3. Ātra pārslēgšana: cietā stāvokļa relejs izmanto cietvielu stāvokli, tāpēc pārslēgšanās ātrums var būt no dažām milisekundēm līdz dažām mikrosekundēm;
4. Neliels elektromagnētiskais traucējums: cietā stāvokļa relejam nav ieejas “spoles”, nav arcing un atsitiena, tādējādi samazinot elektromagnētiskos traucējumus. Lielākā daļa maiņstrāvas izejas cietvielu releju ir nulles sprieguma slēdzis, kas ir ieslēgts pie nulles sprieguma un nulles strāvas. Izslēdziet, samazinot pēkšņus pārtraukumus strāvas viļņu formā, tādējādi samazinot pārslēgšanas pārejas ietekmi.
Otrkārt, cietvielu releju trūkumi
1. Caurules sprieguma piliens pēc vadīšanas ir liels, tiristora vai divfāzes tiristora priekšējā sprieguma piliens var sasniegt 1 ~ 2 V, un lieljaudas tranzistora piesātinājuma spiediens ir no 1 ~ 2V. Arī vadīšanas elektriskais senčs ir lielāks par mehāniskā kontakta kontakta pretestību;
2. Pēc pusvadītāju ierīces izslēgšanas vairāku miliampu noplūdes strāva joprojām var būt noplūdes strāva, tāpēc nevar sasniegt ideālu elektrisko izolāciju;
3. Sakarā ar lielo caurules sprieguma pilienu, enerģijas patēriņš un siltuma radīšana pēc vadīšanas ir arī liels, lieljaudas cietvielu releju tilpums ir daudz lielāks nekā tādas pašas jaudas elektromagnētiskajiem relejiem, un izmaksas ir arī augstas;
4. Elektronisko komponentu temperatūras raksturlielumi un elektronisko ķēžu anti-iejaukšanās spēja ir slikta, un arī starojuma izturība ir slikta. Ja netiek veikti efektīvi pasākumi, darba uzticamība būs zema;
5. Cietā stāvokļa releji ir ļoti jutīgi pret pārslodzi, un tie ir jāaizsargā ar ātriem drošinātājiem vai RC slāpēšanas shēmām. Cietvielu releju slodze acīmredzami ir saistīta ar apkārtējās vides temperatūru. Kad temperatūra paaugstinās, slodzes ietilpība strauji pazemināsies.